12 月 18 日，第二届智能车载光峰会在东莞见效举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会带领，中国智能网联汽车产业革命定约 ( CAICV ) 、中国汽车工业协会车用智能流露分会专揽，华为时间有限公司经办体育游戏app平台，来自产、学、研等多方业界代表围绕"携光共进 与智同业"主题，共同探讨车载光时间在汽车智能化方面的诳骗实施，以及改日诳骗出路，旨在把光时间带入每一辆车，以车载光赋能智能网联汽车，推动智能汽车产业的欢叫发展。

中国汽车工程学会副文牍长、中国智能网联汽车产业革命定约文牍长公维洁在致辞中指出，2024 年上半年 AR-HUD 前装标配量同比增长了 5 倍，高达 35 万台；车载文娱屏的增长率越过了 30%。"车载光的诳骗还是成为花消者购车原宥的一个伏击要素，也成为了企业竞争互异化的冲突口。"

（中国汽车工程学会副文牍长、中国智能网联汽车产业革命定约文牍长公维洁作念开场致辞）

中国汽车工业协会副文牍长杨中平在致辞中暗示："车载光时间行动汽车智能化程度中的伏击设施，还是从提拔驾驶迈向更平凡、更深切的诳骗场景，成为擢升驾驶体验和安全性能的伏击方面。"同期，他从端到端产业链角度建议，改日车载光要在时间、诳骗与产业方面加强互助，合手续深化探索，引颈汽车智能化迈向新的高度。

（中国汽车工业协会副文牍长杨中平致辞）

华为智能汽车料理决议 BU CEO靳玉志在致辞中暗示，本年是智能驾驶鸿沟化商用元年。智能驾驶在迟缓走向熟练的同期，对车载光时间建议了更高要求。高精度、高及时性的信息展示与交互才智，成为智能驾驶体验的伏击构成部分。同期，车载光时间的速即发展离不开产业链各方的共同极力。华为愿与更多合作伙伴共同探索革命料理决议，推动车载光时间革命和智能网联、智能驾驶的进一步普及。

（华为智能汽车料理决议 BU CEO 靳玉志致辞）

华为智能车载光鸿沟总裁陈双宝在《携光共进，与智同业》主题发言均共享了对智能车载光行业发展近况的瞻念察，以及华为的布局想路。陈双宝指出，智驾期间，驾驶员从操作家变为监管者，流露系统是达成东说念主机交互、信任构建的伏击器用。华为以时间 + 客户需求"双轮驱动"激勉居品革命，现在已发布 AR-HUD、智能车灯模组、光场屏三款智能车载光居品，聚焦安全助驾、智能交互、极致体验等要津特征，以险恶花消者抑止擢升的驾乘需求。陈双宝暗示，改日华为将合手续聚焦根时间，赋能 Tier 1，绽放生态，合手续挖掘料理决议新场景，连合圭臬组织、崎岖游伙伴加速居品圭臬规则和评测体系程度，助力产业健康发展。

（华为智能车载光鸿沟总裁陈双宝作念主题演讲）

中国汽车时蜿蜒头中心有限公司首席大众、汽车东说念主因与工效学大众委员会文牍长杨靖在《体验至上 - 高阶智驾期间下 AR-HUD 时间要求与演变趋势》演讲中指出，在高阶智驾期间，AR-HUD 由于流露信息更丰富，同期兼具安全性与喜跃性，有望成为流露第一屏，让智驾更闲静、更宽解、更心仪。同期基于现时 AR-HUD 在发展中存在的时间诳骗局限性、国产化难度大等问题，杨靖也号召行业从 AR-HUD 准确界说、圭臬化测评体系建造、产学研连合等层面鞭策 AR-HUD 行业的健康、快速发展。

（中国汽车时蜿蜒头中心有限公司首席大众、汽车东说念主因与工效学大众委员会文牍长杨靖作念主题演讲）

盖世汽车接头院资深分析师王健围绕《AR-HUD 市集分析及趋势瞻念察》作念了主题共享。据盖世汽车接头院统计，2024 年 1~10 月 HUD 市占率接近 15%，AR-HUD 占 HUD 市集比例达 27.4%。瞻望到 2030 年，HUD 的渗入率将达 43.7%，AR-HUD 接近 555 万辆。王健指出，HUD 在保险行车安全的最基本功能外，不错更进一步与智能驾驶、智能座舱及外部环境深度和会，给用户提供千里浸式智能化体验和方便式交互及劳动。跟着智能驾驶向更高档别发展，改日 AR-HUD 流露骨子将愈增多元，有望成为东说念主车交互的新窗口，以及聪惠城市信息的车载可视化窗口。

（盖世汽车接头院资深分析师王健共享 AR-HUD 市集分析及趋势瞻念察）

赛力斯汽车智能生态平台总司理段文平从问界 M9 的实施角度，共享了主机厂关于光居品的想考。他指出，车载光赋予了汽车更多聪惠，促进车与东说念主、车与车、车与环境更融合。"赛力斯会合手续探索车载光时间来全新界说车载的视觉体验，并基于现存的硬件合手续通过软件迭代给到用户更多的场景和体验。咱们宽饶总共这个词生态链伙伴与咱们沿途共创，构建万物互联的生态体系。"

（赛力斯汽车智能生态平台总司理段文瓜共享问界 M9 在车载光鸿沟的实施）

江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛发表了《革命驾驶视觉体验，AR-HUD 打造东说念主机共驾第一屏》主题演讲。他指出，AR-HUD 行业简略更好地发展必须具备以下条目：一是企业要打造好的 AR-HUD 居品，为客户创造价值；二是建造能成绩的 AR-HUD 生态圈，保合手合手续的革命才智。为此他号召产学研界从界说居品，生态互助等方面加强合作，共同创造更高价值的居品和体验，为行业恒久发展奠定讲究的基础。

（江苏泽景汽车电子有限公司董事长张涛作念主题共享）

中国汽车工程接头院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士在题为《ADB 大灯整车场景测试时蜿蜒头》演讲中，共享了中国汽研接头团队在智能车灯测试时间鸿沟的最新接头效率。他指出，跟着时间的抑止逾越，智能车灯的性能评价和测试设施靠近着新的挑战，奈何确保其在多样复杂场景下的安全、可靠和高效出手，成为行业亟待料理的问题。为此，中国汽研全面构建并考据了 ADB 大灯整车多维度场景测试体系与时间圭臬，为智能驾驶时间的发展和革命提供了有劲的复古和保险，也为花消者选定愈加安全、可靠的智能车灯居品提供有用依据。

（中国汽车工程接头院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义博士共享中国汽研接头团队在智能车灯测试时间鸿沟的最新接头效率）

常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇接头院院长林树栋围绕《型动场景，链动改日——引颈全价值链共创》主题，共享了车灯行业的发展趋势。他指出从用户需求、体验驱动、计谋导向等层面来看，车灯行业正向智能化、个性化、造型讲究化、场景多元化方面演进。他暗示："智能车灯的发展离不建国产化供应链的复古，星宇股份但愿通过全价值链的共创，简略提供中国的时间决议，最终达周全价值链的共赢。"

（常州星宇车灯股份有限公司副总司理、星宇接头院院长林树栋共享车灯行业的发展趋势）

中国智能网联汽车产业革命定约智能车载光流露任务组组长闫志勇在作念智能车载光流露任务组职责论说时转头了车载光职责组自建树以来举办了系列的车载光峰会 / 论坛 / 沙龙等产业行动，接头探讨 HUD、智能车灯、车载文娱屏等产业的热门问题，输出了大批接头论说、白皮书等产业接头效率。 其指出现时车载光产业包括 AR-HUD 和智能车灯模组正处于快速发展阶段，测评、圭臬、骨子场景革命等职责需要抑止完善和鞭策，咱们但愿有更多的伙伴加入咱们，共同鞭策车载光产业合手续上前发展。

（中国智能网联汽车产业革命定约智能车载光流露任务组组长闫志勇作念智能车载光流露任务组职责论说）

业内瞻望，到 2025 年，中国智能网联汽车市集渗入率将达到 40% 以上；到 2030 年，智能网联新能源汽车将成为市集主流，市集鸿沟有望冲突 5 万亿元。陪同智能网联汽车的快速普及，车载光时间在智能驾驶安全性与喜跃性层面的效率愈发权贵。这次峰会的见效举办体育游戏app平台，不仅促进了产业各方的磋商互助，也推动了车载光时间的合手续革命与市集诳骗的改动，为产业慎重发展筑牢了深厚根基。改日，在产业各方的共同助力下，车载光时间必将为汽车智能化、网联化注入强盛能源，为花消者带来愈加安全、喜跃的驾乘体验。