本文转自：奔腾融媒

近日

在国能北电成遵循源露天矿区内

国内首台

氢电混动无东说念主驾驶重型矿用自卸卡车

完成无东说念主驾驶模拟全经由说念路测试后

公开亮相

该氢能矿卡自爱90吨，策画载重110吨，弃取了氢电-锂电搀和能源系统，总输出功率最大可达900kW。矿卡初次结束了大功率氢堆集成、氢-电混动适度和无东说念主驾驶技能的高度交融，初始过程中燃料电板与能源电板互为补给使用，保证了顽强的能源性能。同期，驾驶室后侧搭载的70MPa高压大容量储氢系统，使得总储氢量达到了5052升，氢燃料电板较高的能量密度为重型矿卡提供了更长的续航里程，单次氢燃料加注可续航100km以上。

成遵循源公司责任主说念主员王兆飞向记者先容，这台矿卡还加装了无东说念主驾驶系统，整车能源系统通过无东说念主驾驶车载主适度器，结束了燃料电板系统和能源电板组的能量料理与分派，这一技能改进灵验惩处了朔方极寒地区氢燃料响应慢慢、能源电板冬季衰减快等贫窭。

据了解，氢电混动无东说念主驾驶重型矿卡是成遵循源公司承担奉行国资委1025要紧科技专项和集团公司2022年十轻便点科技攻关步地《氢燃料电板无东说念主驾驶重型矿用自卸卡车研制与欺诈》的技能欺诈效率，历经2年完成各项功能策画，并顺利通过了联系技能测试和预验收。矿卡还针对露天煤矿恶劣的工况条目开展了专项技能冲破，完成了单堆140kW的大功率氢燃料电板堆的研制，电堆功率密度达6.7kW/L，处于行业的最高水平；整车携氢量、储氢压力、输出功率及电堆功率密度均为国内最高水平，填补了国内露天煤炭行业新能源无东说念主矿卡的欺诈空缺。

此外，这辆矿卡的成效研发回冲破了好多“卡脖子”的技能贫窭，燃料电板系统、储氢系统、电控系统以及重要结构部件等新技能、新材料、新系统均由国内研发，整车国产化率高达95.7%，灵验普及了我国在新能源矿用装备鸿沟的海外中枢竞争力。同期，它在初始的全过程中仅产生水，达成了氢燃料电板车辆零排放、纯绿色的低碳环保连系，创举了重型矿用无东说念主驾驶卡车“零碳排放”的行业先河。说明坐蓐初始数据测算，它的成效欺诈将结束单台建设年均减少碳排放超1000吨。

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